Kardinalmerke

Fra Båtwiki
Gå til: navigasjon, søk
Stubb.pngDenne artikkelen er dessverre kort eller mangelfull. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Båtwiki ved å utvide den


Edu miscellaneous.png

Ordet Kardinalmerke kan oversettes til Cardinal mark på engelsk.[1] 

Fil:Cardinal Marks.gif
Diagram over kardinalmerker og lyssignaler

Kardinalmerker er gule og svarte staker, brukes oftest for å markere frittliggende grunner; mens lateralmerkene indikerer om man skal passere på styrbord eller babord side, indikerer kardinalmerkene hvilken himmelretning . I Limfjorden i Danmark ser man ofte at begynnelsen av en led markert med lateralmerker er markert med kardinalmerke, således skal man aldri være i tvil om hva som er ledens hovedretning!

Man skal passere på nordsiden av et nordmerke etc, altså skal nordmerket være sydafor båten, etc. Det er litt motsatt av f.eks. styrbord lateralmerke som skal være på styrbord side av båten.

Innhold

[rediger] Huskeregler

Kardinalmerkene følger denne logikken:

[rediger] Toppmerke

Selv om toppmerkene ikke er i bruk i norske farvann, er det nyttig å lære seg logikken bak disse - for fargekodingen følger samme logikk.

  • To piler opp: Nordmerke. Nord er opp.
  • To piler ned: Sørmerke. Sør er ned.
  • To piler mot hverandre: Vestmerke. Når sola er i vest går den ned i vannet, og speilbildet i vannet går oppover. Alternativt: pilene på toppen ligner en X, og X er ganske nært W for West.
  • To piler fra hverandre - østmerke. Når sola er i øst går den opp, og speilbildet i vannet går nedover. Alternativt: Bruker man fantasien litt, kan pilene minne litt om en Ø for øst.
  • Er det andre symboler på toppen, se artikkelen for staker.

[rediger] Fargekoding

For gule og svartestaker uten piler på toppen - svart indikerer pilretning, slik at det blir:

  • Svart over gult - "pil opp" - nordmerke.
  • Gult over svart - "pil ned" - sørmerke.
  • Gult-svart-gult - "piler mot midten" - vestmerke.
  • Svart-gult-svart - "piler fra midten" - østmerke.

[rediger] Lyssignaler

Ofte er det hvitt blinkende signal på staken. Det skal tolkes som om det ligger en analog tolvtimersklokke over kompasset:

  • "Klokken 12" - rett opp, altså nordmerke - kontinuerlig blinking.
  • "Klokken 3" - rett til høyre, altså østmerke - tre blink etterfulgt av en pause.
  • "Klokken 6" - rett ned, altså sydmerke - seks blink etterfulgt av ett langt blink.
  • "Klokken 9" - rett til venstre, altså vestmerke - ni blink etterfulgt av en pause.

For staker med andre blinkemønster, se artikkelen for staker.

[rediger] Refleksmerking

Det benyttes blå og gule reflekser på kardinalmerker. På nord- og sørmerker tilsvarer den blå refleksen svart fargebånd; blått over gult er "pil opp" og dermed nordmerke, blått under gult er "pil ned" og dermed sørmerke. For øst- og vestmerker skippes midtfargen; to gule reflekser kan ansees som "forkortelse" av gult-blått-gult, altså to piler mot midten, altså vestmerke. Ditto for to blå reflekser.

[rediger] Norske forhold

I Norge er kardinalmerkene mindre brukt, vanligvis markeres grunner med lateralmerker. I den grad kardinalmerker benyttes i Norge, er det ofte i form av gule og svarte staker uten piler på toppen.

[rediger] Bilder

[rediger] Tilbakemelding

Gi tilbakemelding på denne artikkelen - bruk diskusjonssiden eller knappene nedenfor:

Du kan selvfølgelig også redigere artikkelen direkte.

[rediger] Referanser

  1. Se mer på engelsk Wikipedia.
Personlige verktøy
Navnerom

Varianter
Handlinger
Navigasjon
Båtwiki
Verktøy